🚲 España implementará seguro obligatorio para scooters: ¿puede replicarse en Chile?

El Gobierno de España anunció la implementación de un seguro obligatorio de responsabilidad civil para scooters eléctricos, medida que busca ordenar el uso de este tipo de vehículos en las ciudades y responder al creciente número de accidentes en los que se ven involucrados. La normativa también contempla la posibilidad de que esta obligación se extienda en el futuro a las bicicletas, especialmente en el ámbito urbano.

🛴 Un fenómeno en expansión

En los últimos años, los scooters y bicicletas se han convertido en una alternativa de movilidad rápida, económica y sustentable. Sin embargo, su masificación ha traído consigo un aumento en los accidentes de tránsito, colisiones con peatones y daños materiales, generando debates sobre la necesidad de contar con coberturas que protejan tanto a los usuarios como a terceros.

⚖️ Seguridad y protección para terceros

Con esta medida, España se convierte en uno de los países pioneros en regular de manera estricta el uso de scooters, obligando a los propietarios a contratar un seguro similar al de los vehículos motorizados tradicionales. La lógica detrás de la decisión es clara: si estos medios de transporte circulan por las calles y conviven con automóviles, peatones y ciclistas, deben contar con mecanismos de protección ante posibles daños o lesiones.

🇨🇱 ¿Y Chile?

En Chile, el fenómeno de los scooters y bicicletas también está muy extendido en ciudades como Santiago, Valparaíso y Concepción. Su uso masivo ha generado tanto ventajas en descongestión como problemas de convivencia vial. Hasta ahora, la legislación local no contempla la exigencia de un seguro obligatorio.

La experiencia española podría servir de precedente para que en nuestro país se evalúe una medida similar, especialmente considerando el impacto que un accidente puede tener en la responsabilidad civil y en la salud pública.

La decisión de España de exigir un seguro obligatorio para scooters eléctricos marca un precedente internacional. Si bien busca proteger a usuarios y terceros, también abre el debate sobre la responsabilidad y la seguridad en la movilidad urbana. En Chile, donde este tipo de transporte crece con fuerza, la discusión podría llegar más temprano que tarde.