Robo de vehículos asegurados muestra caída en Chile, pero el delito sigue siendo una amenaza relevante

El robo de vehículos asegurados en Chile mostró una disminución durante el primer trimestre de 2026, entregando una señal positiva para el mercado asegurador y para las autoridades encargadas de seguridad pública. Sin embargo, pese a la baja observada, el fenómeno continúa siendo uno de los delitos con mayor impacto económico y social para aseguradoras, conductores y municipios.

De acuerdo con el último informe de la Asociación de Aseguradores de Chile (AACH), actualizado a marzo de 2026, durante los primeros tres meses del año se registraron 3.180 vehículos asegurados robados en el país, cifra que representa una disminución de 10% respecto del mismo período de 2025 y el nivel más bajo para un primer trimestre en los últimos cuatro años.

Solo durante marzo se contabilizaron 1.111 robos, equivalentes a cerca de 36 vehículos diarios.

No obstante, la industria advierte que estas cifras representan únicamente una parte del problema, considerando que los vehículos asegurados corresponden aproximadamente al 32,26% del parque automotriz nacional, según datos de 2025. Esto implica que existe una importante cantidad de robos que quedan fuera de las estadísticas de la industria aseguradora.

Las camionetas y SUV siguen liderando los robos

El informe también revela que ciertos modelos continúan siendo especialmente atractivos para las bandas delictuales, principalmente debido a su alta demanda en mercados ilegales de repuestos, exportación irregular y utilización en otros delitos.

En el período acumulado entre abril de 2025 y marzo de 2026 se registraron 13.413 robos de vehículos asegurados. Los modelos más sustraídos fueron:

• Toyota Hilux, con 870 casos;

• Toyota RAV4, con 798 robos;

• Mitsubishi L200, con 592 casos.

En conjunto, estos tres modelos concentraron 2.260 robos, equivalentes al 16,85% del total registrado en los últimos doce meses.

La tendencia confirma que las camionetas pickup y SUV continúan siendo los vehículos más expuestos, especialmente por su valor comercial, facilidad de reducción y demanda de piezas en el mercado informal.

Además, los diez modelos más robados representaron el 30,57% del total de vehículos asegurados sustraídos, es decir, más de 4.100 unidades.

El robo de vehículos evoluciona constantemente

Desde la Asociación de Aseguradores de Chile advierten que, pese a la disminución observada, el robo de vehículos sigue siendo un delito altamente dinámico y en constante adaptación.

Diego Rojas, gerente de Prevención de Robo de Vehículos de la asociación, señaló que la baja acumulada “es una señal positiva”, aunque enfatizó que el fenómeno requiere mantener y profundizar la coordinación entre autoridades, aseguradoras y ciudadanos.

Según indicó, el desafío no solo está en dificultar el robo, sino también en atacar las cadenas posteriores de comercialización ilegal de vehículos y autopartes.

En los últimos años, las bandas criminales han incorporado nuevas tecnologías, clonación de llaves, inhibidores de señal y sofisticados sistemas de desarme rápido, lo que obliga a fortalecer permanentemente las estrategias de prevención y trazabilidad.

Tecnología y colaboración público-privada

Uno de los elementos destacados en el informe es el avance de iniciativas tecnológicas orientadas a mejorar la recuperación de vehículos robados.

Entre enero y marzo de 2026 se registraron 394 recuperaciones de vehículos con encargo por robo gracias a SafeByWolf, plataforma de lectura automatizada de patentes utilizada mediante una alianza público-privada entre la Asociación de Aseguradores de Chile y más de 270 municipios del país, en coordinación con las policías.

De los vehículos recuperados:

• 62 correspondieron a vehículos asegurados;

• 332 fueron vehículos no asegurados.

Las comunas con mayor cantidad de recuperaciones fueron:

• Pudahuel, con 19 casos;

• Santo Domingo, con 16;

• Peñalolén y Cartagena, con 15 cada una;

• Huechuraba, con 12 casos.

Más atrás aparecieron Arauco, Villarrica, Valparaíso, Lampa y Los Ángeles.

Impacto para el mercado asegurador

El robo de vehículos continúa siendo uno de los principales factores de presión sobre el negocio de seguros automotrices en Chile. Las elevadas tasas de siniestralidad observadas en años recientes han impactado directamente:

• el precio de las primas;

• los deducibles;

• las restricciones de cobertura;

• las exigencias de dispositivos de seguridad;

• y las políticas de suscripción de las aseguradoras.

En algunos modelos y zonas geográficas, las compañías han debido endurecer condiciones o incluso limitar la comercialización de coberturas debido a la alta frecuencia de robos.

Por ello, la disminución observada durante 2026 es vista con cautela por la industria, que considera clave consolidar esta tendencia mediante prevención, fiscalización y uso intensivo de tecnología.

El desafío de fondo sigue siendo reducir la rentabilidad del delito y fortalecer la trazabilidad de vehículos y piezas robadas, un aspecto que no solo impacta al mercado asegurador, sino también a la seguridad pública y al costo de vida de miles de conductores en Chile.