Vehículos electrificados aceleran en Chile: ventas se disparan y el alza de combustibles reconfigura también el mercado de seguros

El mercado automotor chileno está entrando en una nueva fase. Según datos de la Asociación Nacional Automotriz de Chile, las ventas de vehículos nuevos livianos y medianos de cero y bajas emisiones —incluyendo híbridos y eléctricos— alcanzaron en marzo de 2026 un total de 5.893 unidades, lo que representa un crecimiento de 148% respecto al mismo mes del año anterior.

En el acumulado del primer trimestre, el segmento registró 11.910 unidades, con un alza de 94,1% anual, confirmando una tendencia que ya no es marginal, sino estructural.

El impulso de los combustibles

Un factor clave detrás de esta aceleración ha sido el fuerte incremento en el precio de los combustibles. Desde el 25 de marzo, las cotizaciones de vehículos electrificados aumentaron en torno a 300%, reflejando un cambio abrupto en el interés de los consumidores.

Este fenómeno no solo anticipa un aumento en las ventas futuras, sino que marca un cambio en la lógica de compra: los vehículos eléctricos e híbridos dejan de ser una opción aspiracional para transformarse en una decisión económica cada vez más racional.

Un mercado en expansión… con nuevos riesgos

El crecimiento de la electromovilidad no solo impacta a fabricantes y concesionarios. También está generando efectos relevantes en un sector menos visible, pero clave: el asegurador.

A medida que aumenta el parque de vehículos electrificados, las compañías de seguros enfrentan un desafío doble: adaptar sus productos y recalibrar sus modelos de riesgo.

El impacto en los seguros: más complejidad, nuevas oportunidades

El avance de los vehículos eléctricos e híbridos introduce cambios significativos en la lógica tradicional del seguro automotriz:

1. Mayor valor asegurado

Los vehículos electrificados suelen tener un precio de adquisición más alto, lo que implica:

• Mayores sumas aseguradas

• Incremento en el costo de las primas

2. Costos de reparación más elevados

Componentes como las baterías de litio y los sistemas electrónicos avanzados:

• Son más caros de reparar o reemplazar

• Requieren talleres especializados

Esto impacta directamente en la siniestralidad técnica de las aseguradoras.

3. Nuevos riesgos específicos

Surgen coberturas que antes no eran relevantes:

• Daños o fallas en baterías

• Riesgos asociados a la carga eléctrica

• Incendios vinculados a sistemas de almacenamiento de energía

4. Cambio en los patrones de uso

Los vehículos eléctricos tienden a:

• Usarse más en entornos urbanos

• Tener menor desgaste mecánico tradicional

Esto podría, en el tiempo, reducir ciertos tipos de siniestros, compensando parcialmente otros riesgos.

Ajuste del mercado asegurador

Frente a este escenario, las aseguradoras están comenzando a:

• Desarrollar pólizas específicas para vehículos eléctricos

• Ajustar tarifas en función de nuevas variables

• Incorporar criterios técnicos más sofisticados en la suscripción

Para el mercado chileno, este proceso recién comienza, pero se espera que se acelere en la medida que el parque vehicular electrificado siga creciendo.

Un efecto en cadena

El crecimiento de este segmento genera un efecto multiplicador:

• Mayor demanda por infraestructura de carga

• Cambios en el mercado automotor

• Y ahora también, una transformación en el negocio asegurador

En este contexto, el seguro deja de ser un producto estandarizado para evolucionar hacia soluciones más especializadas.

Se acelera la transformación de la movilidad en Chile

Las cifras entregadas por la Asociación Nacional Automotriz de Chile no solo muestran un mercado en expansión, sino una transformación más profunda del ecosistema de movilidad en Chile.

El fuerte crecimiento en ventas y el aumento explosivo en cotizaciones evidencian que la transición hacia vehículos de bajas emisiones está ganando velocidad. Y junto con ella, el sector asegurador enfrenta el desafío —y la oportunidad— de reinventarse para responder a una nueva generación de riesgos.

En definitiva, la electromovilidad no solo está cambiando la forma en que nos movemos, sino también cómo protegemos esos nuevos activos.